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索膜結構車棚下部結構驗算

發布日期:2019-04-27 作者: 點擊:

應用荷載傳遞的原理,將荷救作用下産生的支座反力作爲荷載施加在下部結構上,再進行下部結構的分析計算,這種方法適用于支撐結構剛度較大。控制點位移較小的情況下,分析效率較高,同時複雜程度大大降低。

膜結構車棚下部結構進行驗算通常有兩種方法,一種是將上部索膜結構和下部支撐結構分開分析,在下部結構模型上蓋上輕型屋面板,輕型顯面板作爲恒荷載。

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第二种是将找形后的索膜屋面与下部结构组成一体,用非线形有限元方法分析结构在各种荷载组合下的位移、支座反力及内力等,此方法适用于支扮结构较柔.在外荷载的作用下会发生较大的变形,在迭代计算过程中,索膜結構与支撑结构会发生相互作用,并且在相互作用下协同变化。

索膜結構挑蓬的设计不同于传统结构,其分析计算猫耍有一定的数学、力学和工程学基础。夙着计算机技术的发展、软件水平的提高,利用计算机技术来进行胶结构的设计已经成为索膜結構挑笼设计的根本保证。虽然有多种分析理论被提出来,并运用于索膜結構的分析。但不论采用那种理论,其设计步骤都是相同的。

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